Start und Ziel war Pfunds in Tirol im Dreiländereck Österreich, Schweiz, Italien und das Ziel bzw. der Wendepunkt war der Iseosee auf der Höhe des Gardasees.

Wir waren auch dieses Jahr wieder eine stattliche 20-köpfige Rennrad-Gruppe. Für die Versorgung unterwegs und den Gepäcktransport hatten wir 2 Begleitfahrzeuge angemietet. Auch unsere 3 treuen und bewährten Helfer waren wieder mit am Start.

Besonders gefreut haben wir uns über unseren Vereinskollegen Ralph, der nach einer leidvollen Zeit wieder zurück in die Gruppe gefunden hat und unseren Beat aus der Schweiz, der nach 8 Jahren auch mal wieder dabei war.

Außerdem hatten wir wieder einige neue Gesichter dabei, die gut über die Berge kamen und auch gut in die Gruppe passten.

Vielen Dank an alle Mitfahrer: Judith, Eva & Heiko, Melanie & Uwe, Claudia & Ingo, Birgit, Marion & Robert, Martin, Markus, Ralph, Stefan, Georg, Bernd, Beat, Volker, Hansi, Ulli, Christian und Werner.

Insgesamt hatten wir 11 Etappen geplant mit einem mittlerweile altersgerechten Anforderungsprofil. So betrug die Etappenlänge im Schnitt 100km mit zu absolvierenden Höhenmetern von gut 2.000Hm. Einige Etappen konnten durch B-Varianten auch etwas entschärft werden.

Zu schaffen machten uns, vor allem im Süden, die extrem hohen Temperaturen von oft über 35°C. Da war ein kräftiger Gewitterschauer auf einer Etappe schon fast eine Wohltat.

Es waren bekannte Pässe, wie Umbrailpass, Stilfser Joch, Gaviapass, Jaufenpass und Timmelsjoch aber auch einige den meisten unbekannte Anstiege der Lombardei-Rundfahrt sowie Passo Vivione, Passo Croce Domini im Etappenprogramm.

Aber auch einige erholsame Roller-/oder Ruhetagsrunden um den Iseosee oder Gardasee mit Badeeinlagen unterwegs lockerten die Tour auf.

Alle haben sich wacker durchgeschlagen. Ein leichter Sturz von Ralph, der ihn aber nicht hinderte alle Etappen zu fahren und ein paar Plattfüße, das war’s.

Die gebuchten Hotels mit Halbpension waren alle gut. Leider hatten wir im Hotel Monte Penegal keine gute Sicht von dem sogenannten „Aussichtsbalkon“ Richtung Dolomiten und Brenta und ein paar mehr Klimaanlagen am Lago Endine wären schon schön gewesen.

Und dann hatten wir auf dieser Tour drei Geburtstage zu feiern.

Zuguterletzt habe ich am letzten Tag meinen Abschied aus der Orga verkündet. Man muss auch aufhören können, wenn es am schönsten ist. Nach 15 Jahren und vielen tollen Touren sage ich Danke für die schöne Zeit. Keine Angst, es geht weiter mit neuem Team. Vielleicht fahre ich ja auch nochmal mit?

Nochmal der Dank an alle, dass wieder alles so gut verlaufen ist!!

gez. MichaelK

Los ging es in Villar d’Arene in unmittelbarer Nähe des Col du Lautaret und Col du Galibier. Traumhafte Kulisse und bestes Wetter wurde prognostiziert. Wir wurden nicht enttäuscht, es war eine großartige Rundtour über 10 Etappen, mittlerweile altersgerecht ausgearbeitet und alle haben brav durchgehalten. Mit 23 Teilnehmern waren wir diesmal schon eine recht große Gruppe. Darunter hatten wir 3 Betreuer, die uns mit 2 Begleitfahrzeugen unterwegs versorgten und den Gepäcktransport organisierten. Es war für uns Radler eine große Hilfe, für die wir sehr dankbar sind. Unter den 20 Radlern waren 6 starke Mädels. Fast alle Mitfahrer waren bergerfahrene „Wiederholungstäter“ und ein paar Novizen, die sich gut integrierten und sich in der Gruppe sichtlich wohlfühlten. Die erste Etappe, die sogenannte Einrollrunde, war schon ein Klassiker nach Alpe d’Huez und weiter über den Col de Sarenne zurück zu Hotel. Alpe d’Huez will jeder mal gefahren sein und das taten wie üblich viele Radler und leider auch Autofahrer. Am nächsten Tag ging es über den Col d’Ornon und den sehr sehr steilen Col de Parquetout nach Bonnet en Champsaur am Fuß des Col du Noyer. Ein toller Pass, den wir am Folgetag auf dem Weg nach Sault früh morgens noch genießen konnten. Die Weiterfahrt nach Sault war lang, warm und mühsam und wohl alle waren froh im Ziel zu sein. Leider war die Lavendelblüte vorbei, nur ein einziges Feld am Col d’Homme Mort war noch zu sichten. Sault war jetzt für 2 Tage unser Standort und so stand natürlich alles rund um den Mont Ventoux oder die Gorges de la Nesque auf dem Programm.  Ob 1-mal, 2-mal oder 3-mal auf den Mont Ventoux, alle kamen auf ihre Kosten.

In den „Club der Bekloppten“ (Cingles) mit dem 3-maligen Anstieg an einem Tag trugen sich Lili, Markus und Jürgen ein, immerhin 4.400Hm und 140km! Chapeau!

Leider hatten wir hier auch Probleme mit einem unserer Begleitfahrzeuge, er wollte einfach keine Berge mehr hoch und so mussten wir ihn schlussendlich ein paar Tage später in Barcelonnette in einer Werkstatt zurücklassen. Nach den Tagen in Sault ging es weiter über die Etappenorte Sisteron, Barcelonnette und Briancon zum Starthotel in Villar d’Arene.

Nach Sisteron ging es an diversen abgeernteten Lavendelfeldern vorbei und schließlich auf den kleinen Bruder des Mont Ventoux, den Signal de Lure. Tolle Sicht nochmal auf den großen Bruder. Die Abfahrt war dann eine Konzentrationsübung über ca. 10km neu gesplittete Straße. Am nächsten Tag ging es weiter über einige kleinere Pässe in wunderschöner Landschaft mit u.a. dem Lac du Serre Poncon Richtung Hochgebirge bei Barcelonnette. Wir hatten für 2 Nächte ein Hotel auf 1.400müNN in Le Sauze und da war es merklich kühler als die letzten Tage. Die starken Herren Markus und HeikoB begaben sich auf die 3-Pässetour über den Col d‘Allos, Col des Champs und Col de la Cayolle mit 135km und 3.500Hm. Der Rest gab sich mit der Tour auf den Cima de la Bonette, Dach der Tour auf 2.802müNN, zufrieden. Schon toll da oben, da muss man auch Mal gewesen sein! Die letzten beiden Etappen waren wieder absolutes Tour-Feeling Col de Vars, Col d’Izoard, Col du Granon und Col du Galibier. Ein krönender Abschluss einer sehr schönen ereignisreichen Etappenfahrt. In Summe ca. 1.000km und 20.000Hm auf 10 Etappen!

Wir hatten bestes Wetter, sehr angenehme Temperaturen, keine Stürze, nur einen Plattfuß und zu guter Letzt sind wir auch noch nach Kettwig zurückgekommen dank unseres Retters Lorenz, der einen Teil der Gruppe mit einem neuen Fahrzeug abgeholt hat.

Mit dabei waren dieses Jahr:

Hanno, JudithB, Birgit&HeikoB, Ralf, Markus, StefanH, Eva&HeikoJ, Georg, MichaelK, Bernd, Jürgen, Lili&Jan, Hansi, Uli, Michi&Gerry, Werner, Marion&Robert, Bärbel und unser Retter Lorenz

Nochmal der Dank an alle, dass alles so gut verlaufen ist!!

Mal wieder waren am Sonntag zum gemeinsamen anrollen zum Start um 10 Uhr ab Regattaturm Baldeneysee die Wettervorhersagen mies. Das Orgateam verlegte den Treff deswegen auf 12 Uhr, was eine gute Entscheidung war. Die Nierenhofer Straße wurde nun wieder trocken und wir wurden mit Sonne belohnt. Den Startschuss für das Bergzeitfahren liefert der DB Fahrplan. Sobald die Schranken am Nierenhof Bf runter gehen, ging es für uns los. So haben wir fast 5 Minuten keinen Verkehr und bis dahin hat sich das Feld meist sortiert.

Herzlichen Glückwunsch an Jennifer, die souverän den Damen-Titel holte, sowie an Stefan, der am Berg an den Bergziegen Malte und Markus dran blieb und sich zum Ziel hin mit Sprintqualitäten absetzen konnte und so den Herren-Sieg errang! Die gesamte Finisherliste gibt es nur intern im Forum.

Allgemein aber gesagt: ein großes Dankeschön an alle Finisher, die den Berg bezwungen haben – ihr seid unsere Helden! Und natürlich ein besonderer Dank an unsere Vereinsmeisterschaft Orga Heiko & Markus sowie Ralph, den Sportografen und alle Helfer und Unterstützer die dabei waren.
Wir freuen uns schon auf das nächste Jahr – bis dahin, bleibt gesund und radelt weiter mit Freude!

Am Samstag fuhren wir in kleinen Gruppen eine der drei angebotenen Strecken. Das Wetter war unbeständig, aber wir hatten überwiegend Glück und konnten dem Regen ausweichen. Es blieb größtenteils trocken, und wir genossen die Fahrt durch die wunderschöne Rhön Landschaft.

Am Sonntag wie immer in der Pension Haus Maria: Frühstück um 4:30Uhr und Abfahrt um 5:30Uhr. Wir wollten früh, um 6:00 Uhr, starten. Doch der Regen hielt uns zunächst im Festzelt fest. Zwei Stunden lang regnete es intensiv, und als wir endlich losfuhren, waren die Bedingungen alles andere als ideal. Das Wetter war kälter und windiger als erwartet, und immer wieder wurden wir von kräftigen Regenschauern überrascht. Die Stimmung unter den Teilnehmern war merklich getrübt, besonders nachdem einige von uns richtig nass wurden und die Kälte mit dem Wind ihr übriges tat.

Wie immer: Das Beste aus der Situation machen und weiter fahren. Überwiegend zu zweit oder zu dritt, jeder muss bei so einem Wetter sein Tempo fahren. Bei der Verpflegungsstation in Thalau entschied sich aber einige doch abzukürzen und auf kürzerem Weg zurück zum Ziel zu fahren.

Das Wochenende war für uns eine Mischung aus Herausforderung am Berg und Kälte, Wind und Nässe. Die Strecken waren wie immer anspruchsvoll, das Wetter zickte besonders am Sonntag, so dass irgendwie jeder für sich mit den Elementen kämpfte oder erst gar nicht auf die Strecke ging. Auch eine gute Entscheidung.

Was es das Wochenende quasi gar nicht gab: Fotopausen. Wer anhielt dem wurde kalt.